Moteur Filaire Bubendorff MI2 10NM 12RPM IMPULSIONNELLE

Moteur Bubendorff MI2 Impulsionnelle, Filaire, 10 Nm, OCTO60

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Le moteur filaire Bubendorff MI2 10NM 12RPM Impulsionnelle est une solution fiable et pratique pour l'automatisation de volets roulants. Ce moteur est conçu pour offrir une performance optimale et une longue durée de vie, avec un couple de 10 Nm et une vitesse de rotation de 12 tours par minute.

Avec son fonctionnement impulsionnel, le moteur filaire Bubendorff MI2 permet une utilisation simple et pratique. Il suffit d'appuyer sur le bouton de commande pour faire monter ou descendre le volet roulant selon vos besoins. De plus, ce moteur est facile à installer, grâce à sa compatibilité avec les installations électriques existantes.

Le moteur filaire Bubendorff MI2 est également doté d'une fonction de détection d'obstacle, qui permet de protéger le volet roulant et les personnes contre tout risque de dommage. En cas de rencontre avec un obstacle, le moteur s'arrête automatiquement pour éviter les accidents.

En résumé, le moteur filaire Bubendorff MI2 10NM 12RPM Impulsionnelle est une solution pratique, fiable et sécurisée pour l'automatisation de vos volets roulants. Il offre des performances optimales et une facilité d'utilisation, tout en offrant une protection contre les obstacles.

ATTENTION : Veuillez noter que ce moteur filaire a 4 fils. Par conséquent, si vous avez un moteur plus ancien avec seulement 3 fils, vous devrez tirer un quatrième fil du moteur vers le disjoncteur.

Pour éviter toute modification de votre installation électrique existante, nous vous recommandons de choisir un moteur radio (vendu avec sa télécommande) car il n'a besoin d'être alimenté que par 2 fils. Vous pouvez conserver votre ligne électrique en suivant ces étapes :

Déconnectez la tête du moteur filaire et raccordez-la à la tête du nouveau moteur radio en enlevant l'anneau métallique tout en tirant sur la gaine.

Ensuite, placez un connecteur de fil ou un "wago" sur le raccord arrière de l'onduleur en connectant la phase et le neutre de la ligne électrique avec la gaine du moteur tout en isolant le câble noir.